2017年以来，易门县农村道路交通安全管理工作以预防和减少农村地区重特大道路交通事故为目标，持之以恒推进警保联动机制，努力破解农村道路交通安全劝导员队伍管理难题，重点在建机制、打基础、树典型上下功夫，积极构建有人抓、有人管、有人负责的农村道路交通安全防控体系，进一步健全和完善农村道路交通安全综合治理机制，工作成效逐渐显现。

一、注重经费投入，形成有力保障。

为解决“有人干活、没钱保障”的问题，因地制宜多渠道筹集资金努力解决农村道路交通安全劝导员待遇。一是高度重视，实现基本工资有保障。交警部门通过积极向县政府汇报并与县财政部门对接，最大限度争取县委、县政府的理解支持，在县财政异常困难的情况下，持续13年将全县58位农村道路交通安全劝导员基本工资所需经费列入年度财政预算，每年均保障到位。二是警保协同，实现业绩补助有保障。主动对接，持续引入人寿财险资源，努力寻找“交警”与“保险”两行业在交通安全管理工作中的有机结合点，交通安全劝导员开展交通安全劝导宣传教育的同时，宣传购买机动车保险的重要性，并开展对道路交通事故车险查勘定损工作，交通劝导员代办保费达到约定基数的，由保险公司直接补贴给交通安全劝导员每人每月150元，在达到考核要求后，还能得到额外的更多奖励，充分体现多劳多得，实现了利用经济效益留住人心，保证其履职尽责。自工作协作以来，人寿财险公司共为交通安全劝导员兑现工作补助资金13.92万元。三是主动作为，实现工作装备有保障。为确保工作顺利开展，交警大队积极筹措资金购买配备统一的劝导服装和工作装备。2017年，向全县农村交通安全劝导员发放装备98件套；2018年，又更新发放劝导装备反光背心、停车牌、帽子、工作包、警示彩带58件套。

二、注重因地制宜，形成长效机制。

一是加强领导，积极推动。做到年初有计划，联合组织全县交通安全劝导员召开专题会议，安排部署本年度重点工作，明确工作职责任务；做到年中抓督促，按时召开半年工作总结会，对上半年工作情况进行总结，认真分析研判农村道路交通安全形势，研究解决问题和难点，沟通交流工作经验；做到年终有总结，对各交通安全劝导员开展工作情况进行总结，及时兑现工资及超额奖金，鼓励劝导员积极开展保险业务工作，引导农村群众“买保险即买平安”的安全理念。二是加强跟踪问效，推进全面发展。对各乡镇的农村道路交通安全工作落实情况开展督查，督促、检查、指导，并认真分析研究，提出解决问题的意见和建议；注意挖掘、培养农村道路交通安全劝导员先进典型，认真总结经验做法和创新亮点，不断推动农村交通管理工作创新发展。三是加强应用培训，确保工作实效。坚持多元化培训，以农村交通安全宣传、交通事故调解、交通秩序维护疏导、交通手势指挥、保险业务代办等业务知识为主要内容，对劝导员采取集中培训、分散实践的速成培训方法进行专题讲授；同时，交通民警和保险骨干力量经常性深入乡镇，对劝导员业务工作予以指导示范，不断提高业务能力和水平，确保了劝导员工作的正常开展。

三、注重优势互补，形成协同共治。

一是创新“三员合一”。将农村道路交通安全管理员、劝导员以及保险营销员有效整合，实现一员多能。同时履行“人车路”户籍化管理、交通安全宣传、交通违法劝导、道路交通事故协理和快处快赔代办及保险代理等职责，发挥其人熟、地熟、情况熟的优势，积极参与农村道路交通活动，全面实施农村交通安全管理与服务。二是协同融合强推进。在日常工作中，交通安全劝导员建立完善辖区内的机动车、驾驶人、道路户籍化管理台账及相关农村道路交通安全管理台账，并定期更新。对保险、检验逾期的，及时督促车主或驾驶员开展面对面的交通安全宣传，及时为其办理机动车辆交强险及相关保险业务，提高机动车驾驶人的交通安全意识和风险防范意识。同时协助公安机关交通管理部门处理道路交通事故，提供交通事故理赔服务。对轻微事故开展快处快赔工作，能快速撤除事故现场，有效减少长时间、长距离、大范围的农村道路交通拥堵，提高了路面通行效率，预防了二次交通事故的发生。实现交通管理业务和保险行业窗口前移，为广大农村群众提供优质服务。

四、注重宣传发动，形成示范引领。

一是建立微信工作群。通过添加劝导员微信号纳入固定的群员，并规范管理。即可开展点对点的管理和工作，做到层层传递工作信息，既拓宽了管理渠道，又开通了宣传通道。二是积极培育先进典型。让工作做得出色的人在全县交通安全劝导员会议上作交流发言，充分发挥工作亮点、先进经验的引领示范作用，推广好的经验和做法，让大家相互学习进步，推动各劝导员之间相互学习交流，不断提升全县农村道路交通安全管理工作水平。

通过上述工作机制的坚持和持续推进，为充分发挥农村交通安全劝导员“一员多能”作用提供了源源不断的动力，实现了加强农村交通安全管理与保险企业开源增收的“双赢”，也进一步提高了农村道路交通安全管理服务水平。2018年1至7月与去年同期相比，全县道路交通事故死亡人数下降36%，受伤人数下降18%，辖区农村地区未发生致人死亡的道路交通事故，为全县农村地区创造了更为安全、有序、畅通的道路交通环境。